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青银高速收费5元上班族月省300 市区居民想北迁

青银高速收费5元上班族月省300 市区居民想北迁

2011-07-19 16:53

青银高速收费5元上班族月省300 市区居民想北迁



青银高速青岛段平均每两秒钟上一辆车



 


        青银高速起点为青岛市,途经潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边,终点为银川市,全长1610公里。2000年12月正式通车后,因为在青岛段有青岛东、李村、夏庄、城阳北、城阳南5个出口,所以这条路一直与周边居民的生活息息相关。今年6月28日开始,青银高速降低车辆通行费最低收费标准,部分路段的“起步费”从10元降至5元。3周过去了,青银高速目前的通车情况如何?每天往返于市区和城阳的上班族的生活有没有发生变化?近日,记者对此进行了调查。
体验〉〉〉
        平均每两秒钟一辆车
7月16日下午,记者乘车从城阳南收费口上路,沿青银高速体验了一番。“到青岛收费多少钱?”“从这里上10元,从夏庄口上5元。”高速公路收费人员说。下午5时许,记者来到青银高速青岛收费口,在现场,下高速的10个收费口全部开放,即便如此,在这里等候通过的车辆还是排起长队。“每天上下班两个时间段,是车流最多的时候,降低收费前,只开放三四个收费口,而现在即使收费口全开,在车流高峰期,还是会出现排队的现象。”工作人员说,记者粗略数了一下,最多的时候,一个收费口排队等候的车辆达十几辆。
而在入口处,等待上高速的车辆同样排起了队伍。记者粗略计算了一下,一分钟的时间内,7个入口全部开放,进入高速公路的车辆达30多辆,平均每2秒时间就有一辆车上高速。
对比〉〉〉
        降费第一天车辆增五千
        “降低收费标准后,青银高速的车流量有了比较明显的增加。”高速公路管理处工作人员说,新规是从6月28日实行的,工作人员曾就实行前后一天的数据进行过对比,从数据上看,6月29日的车流量比6月27日的车流量增加了10%以上,以这个数字计算,青银高速降低收费标准后,车流量前后增加5000辆以上。
工作人员说,车流增加,以往来于机场与市区的青岛东收费站和夏庄收费站最为明显,因通过高速公路的上班族比较多,这两个位置的车流高峰期主要出现在每天的上下班时间,还有就是周末两天,主要是来青旅游的私家车比较多。为保证收费道口的畅通,市高速公路管理部门在原有复式收费亭的基础上,在青银高速青岛东收费站、夏庄收费站新增7个复式收费亭,即使这样,工作人员还是应接不暇。不过,到目前为止,青银高速还没有出现大面积拥堵的现象,但管理人员担心,随着青银高速车辆逐渐增多,车辆通过高速时车速有所下降,遇到车流高峰期,压车的现象会比较严重。
“南移族”想买车
        降低收费标准,对于每天往返于市区和城阳的“北漂族”和“南移族”都是利好。家住城阳在青岛上班的小李是众多 “南移”一族中的一员,这几天,他正考虑买车。“我上班两年了,开始一段时间,一直过着早起晚归的生活,天天挤公交,后来,他找到几个在市区上班的朋友商量,大家拼车上下班。”小李说,他们4个人找到一个有车的朋友,大家约好,每人每天出15元,4个人就是60元,由朋友开车接送他们上下班。这解决了一时的困难,可时间一长,开车的朋友不愿意了,如果跑青银的话,可节省时间,可每天的油费加上通行费至少得50元,朋友算算账,没有赚头,而且还要考虑安全的问题。
“除去周末时间,如果拼车的话,每月要花至少300多元,降低收费标准后,买一辆小排量的车,油费加上通行费,每天30多元的费用,一个月上班20多天,需要600多元,所以我考虑买辆车,而且自己用着也方便。”小李说。
来源:青岛早报
 

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